圖為：海關(guān)關(guān)員對中歐班列集裝箱進行現(xiàn)場巡檢 吳俊強/攝 　　近日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，一列滿載汽車零配件的中歐班列緩緩駛出上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心。這趟編組55車、搭載110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的班列，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，最終抵達哈薩克斯坦布倫代，全程用時7天。 　　據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2025年上合示范區(qū)開行中歐班列1225列，同比增長20.5%，運送貨物總重超84萬噸，班列到發(fā)數(shù)和貨運量均創(chuàng)歷史同期新高。班列搭載貨物種類也日趨豐富，運輸貨物已涵蓋白色家電、醫(yī)療設(shè)備、機械配件、化學(xué)品等多個品類。 　　“中歐班列開行的越來越多，運行速度越來越快，我們場站每天都在忙著接轉(zhuǎn)貨物，看著這些商品通過這條通道在亞歐大陸間流轉(zhuǎn)，心里特別有成就感?！敝需F集裝箱青島中心站市場部負責(zé)人劉元志介紹說，“海關(guān)推出了支持上合示范區(qū)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的十二條措施，為中歐班列打造快行通道，‘鋼鐵駝隊’速度更快了?！? 　　青島海關(guān)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，創(chuàng)新“上合快通”模式，推動碼頭功能向上合樞紐港延伸，實現(xiàn)“班列+港口”聯(lián)動，進一步縮減貨物通關(guān)時間，助力企業(yè)降本增效。針對中歐班列貨物特性，負責(zé)班列監(jiān)管工作的膠州海關(guān)還設(shè)立了中歐班列專門窗口辦理申報、驗放等通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)中歐班列快速通關(guān)，并推出周末節(jié)假日加班、隨到隨驗等個性化服務(wù)措施，提前向企業(yè)了解班列月度發(fā)行計劃，根據(jù)發(fā)行計劃優(yōu)化監(jiān)管人員配置，確保班列“貨到人在”，全天候保障班列順利通關(guān)。 　　“中歐班列是聯(lián)通亞歐的‘鋼鐵橋梁’，也是上合示范區(qū)對外開放的核心通道?！蹦z州海關(guān)副關(guān)長宋濤表示，將持續(xù)深化監(jiān)管模式創(chuàng)新，通過個性化服務(wù)精準(zhǔn)對接企業(yè)需求，讓通關(guān)更高效、物流更順暢。 　　截至目前，上合示范區(qū)中歐班列共常態(tài)化開行22條國際班列路線，覆蓋上合組織和共建“一帶一路”23個國家的54個城市，構(gòu)建起貫通歐亞、輻射周邊的國際班列大網(wǎng)絡(luò)。（張振興、杜政遠/文）