近日，在青島海關所屬煙臺海關關員現(xiàn)場監(jiān)管下，“韋立西風”貨輪卸下載運的進口鋁土礦后，又利用返程空艙搭載3萬噸工程車輛及建材重返非洲，助力幾內(nèi)亞等非洲國家基建發(fā)展。

　　煙臺港是全球最大的鋁土礦進口港，今年前三季度鋁土礦外貿(mào)進口3940萬噸，同比增長15%。近年來，在載運進口鋁土礦散貨船持續(xù)穩(wěn)定到港的基礎上，青島海關所屬煙臺海關全力支持港口發(fā)展件雜貨出口業(yè)務，依托中非雙向物流黃金大通道建設，積極打造全程物流鏈“重去重回”模式，有力保障腹地企業(yè)生產(chǎn)供應的同時，降低中非貿(mào)易綜合物流成本。

　　件雜貨出口作為煙臺港重點發(fā)展的特色優(yōu)勢業(yè)務，出口貨物涵蓋項目物資、風電設備、工程建材、機械車輛等200余個種類，年出口量近800萬噸。

　　“進入三季度以來，國外件雜貨市場需求旺盛，非洲件雜貨班輪保持每月10艘的高密度發(fā)運，風電設備已連續(xù)2個月保持每天10萬方的發(fā)運量。”煙臺港生產(chǎn)業(yè)務部主辦李健說。

　　“得益于與非洲國家進出口貿(mào)易互補性強，煙臺對非洲市場進出口潛力大、動力足，規(guī)模不斷擴大、領域更加多元。”煙臺海關駐港口辦事處副主任于健波介紹，為支持件雜貨業(yè)務高速發(fā)展，煙臺海關持續(xù)推進“延時、錯時預約通關”“提前申報”“順勢查驗”等便利化通關舉措，優(yōu)化口岸查驗放行流程，保障貨物快速通關。

　　“隨著共建‘一帶一路’深入推進，我國企業(yè)面向‘一帶一路’共建國家投資建廠不斷升溫。”李健表示，作為基建物資的工程機械設備、工程車輛、鋼材等件雜貨需求劇增，這為國內(nèi)企業(yè)帶來了出口機遇。

　　2023年10月，煙臺海關結(jié)合件雜貨出口監(jiān)管特點，推出了件雜貨監(jiān)管新模式。通過將裝船理貨環(huán)節(jié)前置、整合查驗場地等舉措，解決了多頭聯(lián)系、溝通不暢、調(diào)箱掏箱效率低影響查驗效率等問題，幫助企業(yè)節(jié)省新建查驗場地、設備設施等費用近300萬元。

　　新模式下，單船件雜貨查驗時間比之前減少2至3天，在確保安全生產(chǎn)基礎上最大化壓縮船舶在港停時，有效提升煙臺港件雜貨業(yè)務競爭優(yōu)勢，從而吸引更多貨源到港作業(yè)，實現(xiàn)件雜貨吞吐量爆發(fā)式增長。

　　“煙臺港件雜貨特色業(yè)務改革一年來，我們緊盯港口發(fā)展需求，支持煙臺港新增航線2條，助力企業(yè)先后開發(fā)30余家客戶貨源，持續(xù)推動件雜貨出口實現(xiàn)多元化發(fā)展。”煙臺海關駐港口辦事處查驗二科科長呂文誠介紹，目前，煙臺港已先后開通直達非洲、南北美洲、歐洲等國家和地區(qū)的25條件雜貨航線，持續(xù)助力“中國制造”快速出海。

　　在海關便利措施的支持下，件雜貨通關真正做到了化繁為簡，“雜”而不亂，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈提供了堅實保障。今年前三季度，煙臺港件雜貨班輪發(fā)運量已達844.9萬噸，同比增長60.6%。下一步，煙臺海關將持續(xù)釋放政策紅利，支持港口及企業(yè)開展“船船直轉(zhuǎn)”“水鐵聯(lián)運”等業(yè)務，以更高水平的國際產(chǎn)能合作推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。(韓云婷/文）