圖為：海關關員對中非班輪裝運貨物進行現(xiàn)場監(jiān)管 衣延陽/攝 　　近日，在青島海關所屬龍口海關現(xiàn)場監(jiān)管下，“紅顏容”號貨輪在龍口港碼頭有序開展裝卸作業(yè)。這艘貨輪滿載約3.6萬立方米的工程車輛、鋼結構等件雜貨駛往非洲，為當地重大項目建設注入“中國動能”，這是龍口口岸深耕中非貿易的生動縮影。 　　憑借得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和便捷的海陸交通網絡，近年來龍口口岸的中非件雜貨班輪業(yè)務蓬勃發(fā)展，成為“中國制造”進軍非洲市場的重要橋頭堡。自2003年第一艘駛向非洲安哥拉的件雜貨船“雪絨花”號從龍口港起錨，現(xiàn)如今龍口口岸的中非件雜貨班輪航線已擴展至12條，覆蓋安哥拉、尼日利亞、剛果、蘇丹等非洲主要沿海國家和地區(qū)的20多個港口，工程機械、鋼材等產品從這里源源不斷輸往非洲。 　　“跨幾內亞鐵路項目作為中非基建合作標志性工程，目前長軌鋪設正處于最后沖刺階段，急需從國內購置出口大量基建材料及機械設備?！饼埧诟奂瘓F有限公司業(yè)務運營部經理鄭偉說，然而出口的件雜貨種類繁雜，既有大型設備，也有小型設備和零配件，對貨物申報以及船舶裝載都帶來了不少難題。 　　“對非出口的件雜貨由于報關單票數多、種類繁雜、運輸距離遠等因素，導致貨物集港時間較長，我們經常面臨錯過船期、增加滯港費用等風險?！鄙綎|嘉運船務代理有限公司負責人張馳說。 　　為切實解決企業(yè)難題，龍口海關深化關企聯(lián)絡員機制，提供商品歸類、報關單填報等通關業(yè)務指導，派員實地了解備貨、集港、發(fā)運全流程，根據企業(yè)實際需求和貨物特點并結合中非班輪的獨特運行優(yōu)勢，量身定制出口監(jiān)管方案，持續(xù)落實“提前申報”“兩步申報”“抵港直裝”等通關便利化措施，通過車、船無縫對接，成功打通國內物流關鍵節(jié)點，有效減少對非出口貨物在碼頭裝卸、堆存等環(huán)節(jié)的滯留時間，確?！凹劭?、通關暢”。 　　“海關針對性的服務舉措，幫助我們能夠更合理地安排作業(yè)計劃，極大地提升了艙容利用率和裝船作業(yè)效率?！编崅ソ榻B，高效的通關流程使得貨物能夠更快地裝船出海，為龍口口岸中非貿易高質量發(fā)展增添新活力。今年前7個月，龍口口岸發(fā)運中非班輪24艘次，出口貨物總量109.6萬噸，同比增長207%，為中非貿易流通注入源源不斷的“龍口力量”。（高鵬飛、楊超/文）