圖為：海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管出口新能源車 李琳/攝 　　近日在青島大港碼頭，253輛小米、奇瑞等國(guó)產(chǎn)品牌的新能源汽車緩緩駛?cè)搿皟?yōu)恩凱”號(hào)貨輪，在青島海關(guān)所屬青島大港海關(guān)的監(jiān)管下，這批新能源汽車將啟程出海。? 　　“今年1-11月青島大港口岸新能源汽車出口貨值已達(dá)7.9億元，同比增長(zhǎng)2.6倍。”青島大港海關(guān)查檢六科關(guān)員李晨指著碼頭堆放整齊的車輛介紹，“在全球綠色低碳趨勢(shì)下，許多海外國(guó)家對(duì)環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型的重視程度日益提高，‘綠色’出口的重要性不言而喻?！? 　　作為山東半島核心樞紐的綜合性貨運(yùn)碼頭之一，青島大港口岸近年來新能源汽車出口量持續(xù)攀升。青島大港海關(guān)在惠企服務(wù)和通關(guān)優(yōu)化上齊頭并進(jìn)，持續(xù)推動(dòng)便利化措施落地，也為新能源汽車出口安上“加速器”。針對(duì)整車滾裝船運(yùn)力不足、艙位緊張的情況，該關(guān)積極優(yōu)化監(jiān)管，支持企業(yè)在出口新能源汽車運(yùn)輸?shù)礁矍?，可以通過“單一窗口”提前向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，同時(shí)可根據(jù)自身生產(chǎn)計(jì)劃與碼頭抵港時(shí)間，靈活安排汽車出口。 　　對(duì)于大港口岸這幾年的變化，青島港國(guó)際股份有限公司大港分公司市場(chǎng)部經(jīng)理欒福民深有感觸：“海關(guān)不僅延續(xù)了 ‘一對(duì)一’ 聯(lián)系機(jī)制，還聯(lián)合港口推出 ‘綠色查驗(yàn)通道’，提前對(duì)接新能源汽車出口企業(yè)，一企一策制定新能源汽車到港、存儲(chǔ)、裝運(yùn)全流程方案，新能源汽車出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮約30%?！? 　　同時(shí)，為更好的服務(wù)新能源汽車出口企業(yè)，青島大港海關(guān)組建了綠色出口服務(wù)專班，與轄區(qū)重點(diǎn)新能源車企結(jié)對(duì)幫扶，及時(shí)解答企業(yè)產(chǎn)品申報(bào)要素、歸類等疑難問題，加強(qiáng)對(duì)目的國(guó)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法規(guī)的宣傳，為企業(yè)提供合規(guī)指導(dǎo)。 　　“我們將持續(xù)發(fā)揮口岸服務(wù)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)‘智關(guān)強(qiáng)國(guó)’行動(dòng)落地見效，以更優(yōu)服務(wù)、更實(shí)舉措破解出海難題，讓更多‘中國(guó)綠色’汽車駛向全球市場(chǎng)?！崩畛勘硎?。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，山東省出口新能源汽車貨值75.7億元，同比增長(zhǎng)116.4%。（李琳、李健/ 文）