圖為：海關關員正在與企業(yè)核對人發(fā)原材料信息 顧曉晴/攝 　　10月28日，一批1.3噸來自達卡的人發(fā)原材料，經廣州白云機場中轉至菏澤機場完成清關流程。自今年3月份啟用以來，全國首個非口岸機場航空運輸類海關監(jiān)管作業(yè)場所----菏澤機場國際貨站累計轉關貨物總量突破100噸，貨值超7000萬元。 　　規(guī)劃建設之初，因為沒有成功先例可參考，能不能開起來？有沒有業(yè)務量？一系列問題擺在面前，但為了讓進出口企業(yè)能夠享受家門口的貨運轉關航線便利，青島海關所屬菏澤海關聯(lián)合當地相關部門，頂著壓力進行了大膽嘗試。 　　菏澤海關提前介入，參與建設方案制定，緊扣企業(yè)需求，主動對接廣州、杭州、成都、南寧等地市機場海關，探索航空運輸新通道。目前，菏澤機場已開通“達卡—廣州—菏澤”“仰光—廣州—菏澤”“菏澤—廣州—洛杉磯”“金奈—成都—菏澤”等13條轉關通道。 　　菏澤鄄城縣素有“北方發(fā)都”和“人發(fā)之鄉(xiāng)”的美譽，是全國重要的人發(fā)原料購銷集散地與發(fā)制品加工生產基地，這里假發(fā)制品產業(yè)繁榮，各類加工企業(yè)超500家，年生產檔發(fā)4000噸，其中絕大多數原材料來自國外。以前，當地企業(yè)常常受困于運輸成本高和時間長的問題。 　　“現(xiàn)在，我們公司的原材料基本都是通過菏澤機場轉關入境的，運輸時間由原來的5至7天縮短至現(xiàn)在的2至3天，每噸貨物的運輸成本能降低2000元左右?！臂渤强h新達發(fā)制品有限公司總經理曹其帥介紹說。 　　現(xiàn)如今，菏澤市人發(fā)、鮮切花等貨值高、時效性強的貨物在菏澤實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，疊加菏澤海關“預約查檢”“隨檢隨放”等便利服務，充分發(fā)揮內陸機場監(jiān)管場所特點，將原本5-7天的運輸周期壓縮到48小時以內，部分時效敏感貨物可實現(xiàn)“當天申報、當天裝機、當天出境”，為企業(yè)大幅節(jié)省物流成本和物流用時。（韓繼偉/文）